跳到主要內容 :::|
:::|
林口臺地 內湖丘陵 桃園臺地 臺北盆地 雪山山脈 苗栗平原/丘陵 清水平原/大肚臺地 臺中盆地 蘭陽平原 埔里盆地 嘉南平原 鳳山丘陵

地景走讀

凝視我們的家園

臺灣擁有豐富多變的地理景觀,這也是國道系統獨特而珍貴的自然景觀資源,以下透過國道路網與林俊全教授「臺灣地形分區」疊圖,窺探臺灣國道兩側壯闊、豐富多變的自然與人文地景之美 !

 
國道1號0K基隆端起點:內湖丘陵、國道華表、 基隆港
國道1號0K基隆端起點:內湖丘陵、國道華表、 基隆港

53年興建基隆到台北的麥克阿瑟公路是國道起始段的前身,原雙向2車道,於60 年 拓寬為雙向4車道是國道系統的起點,一直扮演聯繫基隆港與首都臺北市的高快速運輸工作。

國道1號0K基隆端起點

圖片出處:數位島嶼網站

國道5號30K頭城交流道:蘭陽平原與雪山山脈
國道5號30K頭城交流道:蘭陽平原與雪山山脈

國道5號出了雪山隧道就進入了蘭陽平原,其北起頭城,南至蘇澳,由河川沖積形成的三角洲平原,面積360平方公里,次於嘉南平原與屏東平原,是臺灣東北部地區最重要的農作產區。

國道5號30K頭城交流道:蘭陽平原與雪山山脈
 
國道1號23K~25K圓山、台北交流道段:臺北盆地
國道1號23K~25K圓山、台北交流道段:臺北盆地

53年興建基隆到台北的麥克阿瑟公路是國道起始段的前身,原雙向2車道,於60 年 拓寬為雙向4車道是國道系統的起點,一直扮演聯繫基隆港與首都臺北市的高快速運輸工作。

國道1號23K~25K圓山、台北交流道段:臺北盆地
國道1號49K桃園交流道:北部特定工業區及林口臺地
國道1號49K桃園交流道:北部特定工業區及林口臺地

林口臺地外型似一正三角形,至高點約250公尺,主要由質地疏鬆的下部更新統沉積岩以近乎水平的岩層層態組成,行政區位於桃園市與新北市交界處,早期以工業發展為重,包括鄰近國道1號的中油石化工業區

國道1號49K桃園交流道:北部特定工業區及林口臺地
國道2號8K機場系統交流道:桃園臺地
國道2號8K機場系統交流道:桃園臺地

桃園臺地群最大者,桃園市政經中心所在地,埤塘是桃園臺地著名的地景,曾經高達8,846個,昔日是聚落蓄水灌溉的經濟防災設施,今日更具文化景觀價值。

國道2號8K機場系統交流道:桃園臺地
國道1號83K湖口交流道:湖口臺地
國道1號83K湖口交流道:湖口臺地

隸屬桃園臺地群,原為河川在流出山地時堆積成的廣大沖積扇,後受造山運動影響地殼抬升形成臺地,由於地質為礫石及紅土表層不利農業,因此自古即以工商服務業為主要經濟活動類型。

國道1號83K湖口交流道:湖口臺地
國道1號157K:火炎山
國道1號157K:火炎山

火炎山是一座孤立於三義鄉與苑裡鎮交界的山脈,由於其紅岩地質裸露、植被稀疏,每當夕照宛如火焰一般故名之,民國75年劃為「三義火炎山自然保留區」,是國道重要的自然景觀資源。

國道1號157K:火炎山
國道3號164K大甲交流道:鐵鉆山
國道3號164K大甲交流道:鐵鉆山

位於大安溪南側,由於山頂地勢平坦,貌似似打鐵用鐵鉆,故名之,鐵鉆山至高約236公尺,聳立於周圍平坦地相當突出,自古即以「鐵鉆晚霞」列名全臺十二景之一。

國道3號164K大甲交流道:鐵鉆山
國道3號169K中港系統交流道:清水平原與大肚臺地
國道3號169K中港系統交流道:清水平原與大肚臺地

大肚臺地是臺中區三大紅土臺地中形狀完整、高度最高者,至高約313公尺,南北狹長,是從清水平原與臺中盆地的天然界線,根據紀錄大肚臺地昔日森林陰鬱、臺地底部湧泉密布,今昔對照值得深思我們對環境的態度。

國道3號169K中港系統交流道:清水平原與大肚臺地

圖片出處:數位島嶼網站

國道6號17K+500:埔里盆地
國道6號17K+500:埔里盆地

國道6號是通往臺灣心臟地帶的重要觀光路廊,路線設計即在周全考量烏溪與九九峰自然地貌下進行,其中17K+500~29K+000路段是穿越烏溪曲流段,路線在埔里盆地西緣繞行,可同時看見黃綠相間、山勢奇麗的九九峰與婉轉秀緻的藍帶。

國道6號17K+500:埔里盆地

圖片出處:數位島嶼網站

國道3號290K~311K嘉義段:嘉南平原與嘉南大圳
國道3號290K~311K嘉義段:嘉南平原與嘉南大圳

嘉南大圳是臺灣穀倉嘉南平原的重要動脈,自烏山頭水庫引出後,南、北幹圳在廣闊的平原上蔓延,滋潤了整個南台灣的土壤,讓嘉南平原有了豐富瑰麗的綠之地塊。

國道3號290K~311K嘉義段:嘉南平原與嘉南大圳
國道3號380K中寮隧道:大崗山石灰岩、屏東平原、鳳山丘陵
國道3號380K中寮隧道:大崗山石灰岩、屏東平原、鳳山丘陵

嘉南平原之末出現了青灰岩地質區,其泥岩顆粒小,膠結疏鬆,很容易受到雨水的沖蝕,又一般植物不易生長,故形成宛如外太空的獨特地理景觀,經過長期觀察、實驗,以「羅氏鹽膚木」最適合此惡地形生長,其又名「山埔鹽」、「山鹽青」和「臺灣鹽麩子」。

國道3號380K中寮隧道:大崗山石灰岩、屏東平原、鳳山丘陵